Xe tcửa ải Trung Quốc do TMT Mxế vỏ hộpr phân phối tại Việt Nam bị triệu hồi bigbluefreight.com

TMT Mxế vỏ hộpr - nhà sinh sản, phân phối xe thương nghiệp, xe tcửa quan vừa thông tin triệu hồi gần 220 xe tcửa quan Trung Quốc - CNHTC do tổ chức này nhập khẩu và phân phối tại Việt Nam, trong đó có gần 100 xe đã tới tay người tiêu sử dụng.

 

Không chỉ ô tô du lịch, nhiều mẫu xe thương nghiệp, xe tquan ải tại Việt Nam thời hạn gần đây cũng "lãnh án" triệu hồi do những vấn đề khđộc ác nhau. Sau Isuzu QKR, mới đây tới lượt xe tquan ải Trung Quốc – CNHTC (Đài Loan Trung Quốc National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd) mang số loại ZZ3317N3267E1-U2 do TMT Mxế vỏ hộpr phân phối cũng phquan ải triệu hồi do lỗi liên quan tới thùng xe.

Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam 'lãnh án' triệu hồi - Ảnh 1.

TMT Mxế vỏ hộpr mở màn triển knhị đợt triệu hồi 216 chiếc CNHTC, trong đó có 96 chiếc đã tới tay người tiêu sử dụng và lăn bánh tại Việt Nam

 

Cụ thể, theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, mở đầu từ tháng 10.2023 TMT Mxế vỏ hộpr mở đầu triển knhì đợt triệu hồi 216 chiếc CNHTC, trong đó có 96 chiếc đã tới tay người tiêu sử dụng và lăn bánh tại Việt Nam. Tất cả số xe này được xác hiểm định sinh sản trong tầm thời hạn từ 12.9 tới 27.12.2022.

Trong văn thời kỳ report Cục Đăng kiểm Việt Nam, TMT Mxế vỏ hộpr cho biết việc triệu hồi để khắc phục sự cố liên quan tới thùng xe, do kết cấu thùng xe có một số cụ thể to hơn số hồ sơ xây dừng đã cấp phép trước đó, kéo tới trọng lượng xe nặng hơn so với xe mẫu đã được chứng thực.

Nguyên nhân kéo tới sơ sót này do cơ sở sản xuất thùng xe (Nhà máy ô tô Cửu Long) không cân khối lượng thùng hàng trước Khi đưa vào sản xuất, lắp ráp và Khi kiểm tra chất lượng xuất xưởng cũng không được cân khối lượng bản thân của cả xe thành phẩm tuy đã có các quy trình kiểm tra, hướng dẫn và kiểm soát trong quá trình sản xuất.

Xe tải Trung Quốc do TMT Motor phân phối tại Việt Nam 'lãnh án' triệu hồi - Ảnh 2.

Thời gian kiểm tra, thay thế mỗi xe bị lỗi mất tầm 10 ngày

 

Hình như, lúc kiểm định xe nếu khối lượng xe thực tế cao hơn khối lượng nguyên bản của xe theo hồ sơ thiết kế (dung sai cho phép) thì sẽ không kiểm định được, đồng nghĩa với việc xe này không được phép tham gia giao thông.

TMT lời khuyên "người tiêu sử dụng nên mang xe tới nhà máy ô tô Cửu Long ở tỉnh Hưng Yên" để được thay thế thùng hàng. Chung bạo mẫu xe tcửa quan CNHTC nằm trong đợt triệu hồi này sẽ được khắc phục lỗi miễn phí và tất cả các chi phí liên quan đến việc triệu hồi đều do Công ty TMT chịu trách nhiệm. Thời gian kiểm tra, thay thế mỗi xe mất tầm 10 ngày.

 
 

Xem thêm các bài viết: